晉江陸地港迎來外貿“六連增”,去年進出口額占省內陸港的95%以上

南航(晉江)城市貨站項目啟動,依托卡車航班對接國內大型空運口岸(劉倩 攝)

【核心提示】

以港興城,揚帆世界。近年來,泉州市緊緊抓住擴大開放有利契機,加快建設億噸大港,積極推進產城聯動、港城聯動,取得明顯成效。作為港口“后起之秀”的晉江陸地港,過去一年實現了新突破。2017年,泉州晉江陸地港實現進出口貿易總額57.16億美元,集裝箱吞吐量35.89萬標箱,同比分別增長38.91%、18.8%,連續六年保持大幅增長態勢。

□泉州晚報記者劉倩 通訊員黃琦山 梁文玉

承擔公共服務職能 跨境通業務增長近9成

借助泉州豐富的產業資源、政策優勢和區位優勢,自2011年12月6日運行以來,晉江陸地港已成為僅次于義烏的全國第二大國際陸港,業務總量占福建省四個陸地港的95%以上,目前已吸引100多家企業進駐、2000多家企業入港開展進出口業務。

憑借多年來在通關、物流、倉儲等方面積累下的豐富經驗,晉江陸地港成為泉州跨境通公共服務平臺的承建方。廣大外貿企業可以通過該平臺進行檢驗檢疫、納稅退稅、支付結匯、登記備案等,大大提升了跨境貿易的效率,為泉州建設“海絲”先行區開辟了外貿發展新通道。

據了解,2016年上線運行的泉州跨境通,在對接海關、國檢、國稅、外管、商務等政府職能部門的基礎上,2017年又成功引入了支付企業,推動泉州關區跨境電商進口直購業務實現零突破。經過一年多的完善,跨境通也在去年迎來了業務量的顯著增長。記者從泉州檢驗檢疫局獲悉,2017年,泉州跨境通公共服務平臺出入境郵快件累計563.64萬件、貨重1.47萬噸、貿易額1.68億美元,同比分別增長38.42%、86.98%和89.91%。

城市貨站項目運行 “虛擬空港”拓寬物流通道

晉江陸地港投入運行6年來,不斷完善跨境物流設施,搭建互聯互通平臺,陸續與省內11個外貿集裝箱海港碼頭建立物流信息聯網共享,并實現與福州、廈門、泉州、廣州、上海等多個國際空港口岸無縫銜接,整合數百條航線資源,打通“海陸空鐵郵”多式聯運業務通路,形成跨關區、檢區的“超港口”服務平臺。

去年8月,南航(晉江)城市貨站項目在晉江陸地港正式啟動運行,晉江-廣州和晉江-上海兩條精準的卡航一體化通關航線相繼開通。通過全新的“空陸聯程中轉轉關”物流模式,泉州相當于多了一個“虛擬空港”,國內大型機場的國際貨運功能延伸至晉江陸地港。

城市貨站對于國際物流通路的拓寬顯而易見。出口方面,南航(晉江)城市貨站不僅降低了泉州生產企業物流成本,提高運輸時效,而且貨主可以屬地報關,實現業務數據本地化。同時,泉州制造能夠通過晉江陸地港對接兩地豐富的國際航線,銷往全球,有效拓寬了國際物流通路。進口方面,全球優質商品也將通過“虛擬空港”模式更快進入泉州市場,助力跨境電商B2B業務發展,為福建及周邊地區跨境電商的發展開辟新的“陸空無縫鏈接絲綢之路”。

國際郵件互換局落地 跨境電商將迎來大發展

路通,貨通。目前郵政通路占跨境電商出口通路的70%以上,因此設立國際郵件互換局對促進跨境電商、現代物流和進口市場等新業態的培育發展意義十分重大。

在市政府的大力支持,市口岸辦、市商務局等相關部門的積極推動下,去年7月,經海關總署、國家郵政管理局批準設立,泉州國際郵件互換局落地晉江陸地港二期。國際郵件互換局是國際郵件的重要進出口通道,是服務跨境電商發展的重要平臺。互換局項目建成投入使用后,泉州跨境電商貨物便可通過互換局萬國郵聯體系,實現與全球127個國家和地區的互聯互通。

2015年,廈門國際郵件互換局晉江分中心在晉江陸地港設立,我市開始對外直封郵件和處理進口郵件,但只能處理美線郵政速遞包裹,跨境市場大受限制。“泉州國際郵政互換局設立后,泉州地區的進出口郵件可在這里直接辦理總包通關,國際郵件進出境將更加順暢。以每年4000萬件、每件8—10美元計算,預計今后我市跨境電商新業態貿易額年增加交易額3—4億美元,兩三年便可達10億美元,遠超目前。”晉江陸地港總經理李子興透露。

據了解,泉州國際郵件互換局將在近期進行驗收,通過驗收后,本月即可通過國際e郵寶開展與歐洲、澳大利亞、加拿大等地的業務。

【編輯:江曉媛】

(作者:記者劉倩 通訊員黃琦山 梁文玉)

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